為加強生產(chǎn)安全風(fēng)險防控管理，提升風(fēng)險防控能力，預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，近日，曹家灘公司安監(jiān)部組織各區(qū)隊、礦土安建設(shè)單位、運營服務(wù)單位在聯(lián)建樓三樓會議室召開了全員安全風(fēng)險大辨識工作推進會，對該公司安全風(fēng)險全員大辨識工作流程及安排進行了細化和培訓(xùn)。
風(fēng)險辨識全覆蓋 全員參與細排查
本次安全風(fēng)險大辨識工作，是在年初已完成的年度安全風(fēng)險辨識的基礎(chǔ)上進行的再次辨識，從采掘生產(chǎn)、機電運輸、一通三防、地測防治水、土建施工、環(huán)保水保、特種設(shè)備運行、經(jīng)營管理、職業(yè)衛(wèi)生、后勤保障等方面全方位開展的風(fēng)險辨識工作。該公司嚴格落實安全管理工作，認真進行安全生產(chǎn)標準化考核，通過全員參與辨識，從施工作業(yè)流程、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域、專業(yè)技術(shù)管理等方面開展詳細辨識，達到全面、細致目的。
“辨識培訓(xùn)有利于摸清該公司安全風(fēng)險底數(shù)，確定重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)、重點場所，解決‘認不清’和‘想不到’的問題?！迸嘤?xùn)學(xué)員馮裕堂說。
事故關(guān)口向前移 安全生產(chǎn)雙保險
該公司構(gòu)建了雙重預(yù)防機制，建立起了橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人的安全基礎(chǔ)管理架構(gòu)，實現(xiàn)將安全風(fēng)險管控放在事故隱患的前面，切實將隱患‘扼殺在萌芽狀態(tài)’。
該公司安監(jiān)部郭強介紹“按照事故成因理論，事故本身是由安全隱患導(dǎo)致的，事故形成因素就像是高速公路上并行的汽車，當兩輛車的路線交叉，就會發(fā)生事故，而風(fēng)險則是高速行駛中的車輛本身就具備的能夠造成嚴重后果的能量，即源頭，加強風(fēng)險管控，就像是給汽車上加上限速裝置，使汽車本身具備的能量得到控制，不再具備潛在的傷害性。所以，風(fēng)險辨識管控的實質(zhì)就是把事故發(fā)生的原因控制在可接受的范圍內(nèi)，這個過程就叫做事故關(guān)口前移，輔助以隱患排查治理，就相當于為汽車的安全行駛加上了雙重保險?！?/span>
通過關(guān)口前移，加強了事故預(yù)控能力，構(gòu)建完善的預(yù)防控制體系，做好安全風(fēng)險防控“措施力”，解決了“管不到”的問題。
疑難雜癥預(yù)排除 落實責(zé)任控風(fēng)險
合格的雙重預(yù)防機制體系，必須要把安全風(fēng)險的辨識管控責(zé)任落實到人。該公司通過定期組織全員參與的辨識工作，使安全風(fēng)險得到及時管控，形成管控清單和檢查菜單，使安全檢查和現(xiàn)場管理流程化、制度化，從而對安全隱患的形成實現(xiàn)預(yù)判，做到責(zé)任明確，提前消除。風(fēng)險辨識能對安全生產(chǎn)管理過程中的盲區(qū)、死角達到覆蓋，對易形成隱患，反復(fù)出現(xiàn)問題的關(guān)鍵點加強管控，在安全“頑疾”發(fā)生“癌變”之前堅決予以清除，最終從本質(zhì)上提升安全管理水平。同時，通過風(fēng)險辨識和評估，落實了該公司在風(fēng)險管控責(zé)任體系，劃清界限，實現(xiàn)安全風(fēng)險分級管理的“責(zé)任明”。
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